一、交通优势最为明显
冀中南经济区4市交通便利，京广铁路(京港澳高速)串起了石家庄、邢台和邯郸，京九铁路(大广高速)则途经衡水。目前石家庄到邢台、邯郸和衡水，都有高速公路、铁路相连，交通非常便利，并且到黄骅港也有直达高速，可以说区位优势、交通优势最为明显。
二、优势石家庄大有可为
在冀中南经济区的规划中，省委省政府对石家庄寄予厚望：以石家庄为中心，强力推进大西柏坡、正定新区、临空港产业园区、东部新城建设。充分发挥省会优势，加快发展文化、旅游、商贸、金融等现代服务业，以大西柏坡建设为重点，打造国内知名旅游目的地，以建设高标准产业园区为重点，打造国家级电子信息、生物(医药)、卫星导航、通用飞机等高端制造业基地；推动组团城市同城化进程，建设繁华舒适、现代一流的省会城市和京津冀第三极。冀中南经济区的规划对这4个城市进行了明确定位，石家庄就是省会城市和京津冀第三极，衡水的定位是建设生态宜居的北方湖城，邢台是建设冀晋鲁地区重要节点城市，邯郸是巩固提升冀晋鲁豫接壤区域中心城市地位。这个规划定位把石家庄摆在了最为重要的地位，这对石家庄而言既是机遇，也是挑战。在冀中南经济区建设全省新兴产业基地、先进制造业基地、现代服务业基地、现代农业示范基地和文化旅游基地的过程中，石家庄完全可以大有作为。
三、“首都第二机场”应做区域经济发展的发动机
在冀中南经济区中，石家庄机场的快速发展成为石家庄发挥龙头地位的一大依托。张彦杰委员说，省委、省政府提出了把石家庄机场打造成“首都第二机场”的明确要求，这将为推进京津冀一体化和打造环首都经济圈、沿海经济隆起带和冀中南经济区提供强大的航空平台。
